E-MOVILIDAD
En INGUN, aseguramos con eficientes medios de prueba la funcionalidad de la electrónica de los vehículos.
Esto lo garantizan características como calidad, precisión, larga vida útil (mecánica y eléctrica), menor y constante resistencia eléctrica, así como la capacidad de corriente. También debido a la tendencia hacia la miniaturización, la exactitud para acertar en el caso de pequeños puntos de prueba desempeña ahora un papel muy importante, para incrementar el First Pass Yield, es decir, para realizar las pruebas de la manera más eficiente posible.
Todos los componentes y sistemas eléctricos y electrónicos en el vehículo –incluyendo la conectividad necesaria para la operación– deben funcionar de ser posible a lo largo de toda la vida útil del vehículo. Por eso, al realizar pruebas a estos componentes se aplican altos estándares, y se realizan diferentes tipos de pruebas, p. ej. tests de funcionamiento, tests In-Circuit, revisiones de cables y pruebas de estrés, como el test Burn-In. Adicionalmente en el área del motor se realizan pruebas de fugas, por ejemplo para probar las conexiones de enchufes a prueba de agua.
Tipos de pruebas en el ámbito automotriz
- Test de funcionamiento (FKT): En esta prueba se revisa el desempeño eléctrico de todo un grupo de componentes, reproduciendo el entorno de utilización previsto. Los FKTs pueden realizase de diferentes maneras y con diferentes profundidades de prueba.
- Test In-Circuit (ICT): El ICT revisa y mide todos los componentes individuales de una tarjeta PCB, y permite reconocer y separar componentes defectuosos. Según el grupo de componentes, en este proceso puede alcanzarse un alto grado de automatización.
- Revisión de cables: Para los arneses y su utilización con conectores enchufables se utilizan pruebas y puntas de prueba especiales, como p. ej. prueba de presencia, prueba de conexión, prueba de posición y prueba de enclavamiento. Podrá encontrar toda esta información de un vistazo en nuestro nuevo póster!
- Prueba Burn-In: Se trata de una prueba de resistencia, en la cual frecuentemente se prueban de forma paralela varios grupos de componentes. Mediante la variación de parámetros como temperatura y tensión, se simula un proceso de envejecimiento para encontrar puntos débiles.
El campo de desarrollo de pruebas de baterías
En el curso de la creciente electromovilidad, en las aplicaciones han cobrado un papel más importante las pruebas realizadas a las baterías y la activación de las celdas de baterías. En este caso, el desafío consiste en contactar y medir cada una de las celdas sin omitir ninguna, y de manera segura. Según el tipo de batería pueden utilizarse diferentes soluciones, desde el innovador procedimiento de medición de cuatro polos con la VKB-635 mediante puntas dipolo como la DPS-465 M, DPS-215 M y la DPS-445, hasta las probadas puntas de alta corriente, como la HSS-118 M, la HSS-120 M y la HSS-150 M, con las formas de cabezaladecuadas.
La revisión de los conectores enchufables, indispensable
Además, son de importancia esencial para las aplicaciones automotrices las revisiones de los conectores enchufables: En todos los vehículos, una gran variedad de diferentes conectores se encarga de la transmisión de señales, datos y energía. Con nuestro amplio surtido de puntas de prueba para radio frecuencia especiales, cubrimos de manera óptima la gran gama de conectores enchufables, interruptores miniatura y conectores, tanto analógicos como digitales, y con soluciones que se adaptan exactamente, como la HFS-807 para HFM o la HFS-802 para H-MTD y MATEnet.