Meno rame, più potenza:
i vantaggi della Single Pair Ethernet in auto


AUTOMOTIVE / CONTATTO A SPINA

L'industria automobilistica sta subendo una profonda trasformazione grazie a tecnologie innovative come i sistemi di assistenza alla guida e la guida autonoma. La Single Pair Ethernet (SPE) svolge un ruolo fondamentale in questo sviluppo. Questa tecnologia offre una soluzione efficiente ed economica per le crescenti esigenze di collegamento in rete dei veicoli.

SPE – Efficienza con meno cavi

La Single Pair Ethernet (SPE) è una tecnologia di rete che utilizza una sola coppia di conduttori per la trasmissione dei dati, a differenza delle quattro coppie di conduttori utilizzate nell'Ethernet tradizionale. In questo modo si riduce la necessità di rame, si conservano le risorse e si risparmia sui costi, oltre che sul peso e sullo spazio. Questi vantaggi sono particolarmente rilevanti per l'industria automobilistica, in quanto la riduzione del peso consente di risparmiare carburante ed energia e quindi di aumentare l'autonomia dei veicoli. 

Potente trasmissione di dati  

La Single Pair Ethernet consente la trasmissione di dati a velocità fino a 1 Gbps e può raggiungere frequenze fino a 2,5 GHz. Queste prestazioni elevate rendono la SPE particolarmente adatta alle applicazioni che richiedono una trasmissione di dati con tempistiche critiche. Nel settore automobilistico, si tratta principalmente di sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS) e di guida autonoma. La bassa latenza e l'affidabilità della trasmissione dei dati sono fondamentali per queste applicazioni.

La SPE può essere utilizzata per creare una rete basata sull’IP interna al veicolo, che garantisca una comunicazione efficiente tra i diversi sistemi e sensori. Ciò contribuisce a migliorare i tempi di reazione e le prestazioni complessive dei sistemi del veicolo.

Connettori a spina robusti e affidabili   

Per la realizzazione della Single Pair Ethernet nei veicoli, a seconda dell'applicazione, sono disponibili sistemi di connettori a spina schermati e non schermati. Nell'industria automobilistica risultano particolarmente adatti i connettori a spina meccanicamente robusti come H-MTD, MTD e MATEnet. Questi connettori a spina sono stati sviluppati appositamente per le condizioni impegnative tipiche dei veicoli.

MTD: connettori a spina Single Pair Ethernet per applicazioni automobilistiche

INGUN HFS-804 306 090 A 5442 MTD, una soluzione di contatto per connettori a spina MTD

Le nostre serie HFS-802 e HFS-804 sono progettate appositamente per i connettori a spina SPE. Queste soluzioni di contatto si distinguono per la loro robustezza meccanica e sono in grado di resistere anche in ambienti di produzione difficili. Il flottante integrato compensa le tolleranze di posizione dei connettori a spina, aumentando l'affidabilità durante i test.

Offriamo anche telai di montaggio opzionali – KS-802 e KA-804 – che consentono la messa in contatto per connettori a spina singoli o configurazioni con più parti di contatto. Questa combinazione di flottante integrato e telaio di montaggio ne facilita l'utilizzo nei connettori di prova e nei sistemi di prova automatizzati.

Il design a impedenza controllata e completamente schermato garantisce una trasmissione dei dati priva di interferenze anche a velocità di trasmissione elevate, aumentando ulteriormente l'affidabilità e le prestazioni delle reti.

INGUN SELECTION HFS-802 314 051 A 8042 HMTD
Contatto a molla per radiofrequenza: HFS-802 314 051 A 8042 HMTD Articolo HFS-802-0001
  • per testare i connettori differenziali (ad esempio LV 214/USCAR)
  • Utilizzo principale per le future tecnologie del mercato automobilistico (ad es. guida autonoma)
  • Le migliori prestazioni ad alta frequenza per la trasmissione dei dati
  • Design modulare, combinazione di contatti a molla per alloggiamenti singoli, doppi o quadrupli
  • Interfaccia cavo H-MTD
Contatto a molla per radiofrequenza: HFS-802 306 100 A 7642 MTNT Articolo HFS-802-0004
  • per testare i connettori differenziali (ad esempio LV 214/USCAR)
  • Utilizzo principale per le future tecnologie del mercato automobilistico (ad es. guida autonoma)
  • Le migliori prestazioni ad alta frequenza per la trasmissione dei dati
  • Design modulare, combinazione di contatti a molla per alloggiamenti singoli, doppi o quadrupli
  • Interfaccia cavo H-MTD
Contatto a molla per radiofrequenza: HFS-804 306 090 A 5442 MTD Articolo HFS-804-0001
  • Per testare i connettori maschi MTD di Rosenberger
  • Utilizzo principale per le future tecnologie del mercato automobilistico (ad es. guida autonoma)
  • Contatti a molla per radiofrequenza, per le migliori prestazioni ad alta frequenza e la trasmissione dei dati
  • Modular aufbaubar, Kontaktstiftkombinationen für Single-, Doppel- oder Fünffach-Gehäuse im Montagerahmen verwendbar.
  • Kabel-Interface MTD male (Anschlusskabel MTD female)

SPE – Il futuro del collegamento in rete

Oltre al settore automobilistico, la Single Pair Ethernet trova un'ampia gamma di applicazioni anche nell'industria. Essa consente la perfetta integrazione di sensori, attuatori e dispositivi di controllo in una rete standardizzata, fondamentale per la realizzazione dell'Industria 4.0. I ridotti requisiti di cablaggio riducono i costi di installazione e manutenzione e migliorano l'affidabilità in ambienti industriali difficili.

La SPE è una tecnologia all'avanguardia: non solo consente lo sviluppo di sistemi avanzati di assistenza alla guida e di veicoli autonomi, ma supporta anche il collegamento in rete delle fabbriche intelligenti. La SPE offre una soluzione che combina efficienza dei costi, prestazioni e conservazione delle risorse, svolgendo così un ruolo chiave nel plasmare il futuro del collegamento in rete. A medio termine, la SPE potrebbe sostituire i tradizionali sistemi di bus di campo nell'automazione degli edifici, dei processi e delle fabbriche e diventare la soluzione standard per un'ampia gamma di applicazioni.


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