E-MOBILITÀ
Lo sviluppo verso la guida autonoma è in corso. Il prerequisito è la trasmissione dei dati stabile e potente all’interno del veicolo. Qui i connettori differenziali svolgono un ruolo fondamentale, poiché grazie al loro impiego è possibile collegare in modo efficiente la moltitudine di sistemi del veicolo. L'affidabilità di questi connettori è garantita dalla più recente tecnologia di test INGUN, come il contatto a molla per radiofrequenza HFS-802.
Un'auto moderna può contenere fino a 100 unità di controllo elettronico (ECU): da semplici programmi di controllo a piattaforme integrate fino a complessi sistemi operativi multifunzionali che operano in tempo reale. Gli affidabili connettori di dati ad alta velocità risultano sempre più necessari, soprattutto per le applicazioni di sicurezza come i sistemi di assistenza alla guida (ADAS), che sono alla base della guida autonoma. Attualmente, con la guida parzialmente automatizzata. si è già raggiunto il livello 3 di 5. Nel percorso verso la guida completamente automatizzata, il numero e la complessità dei sistemi nel veicolo - anche per la connessione con l'ambiente (V2X) attraverso il 5G (in futuro 6G) - continuerà ad aumentare.
I sistemi di connettori differenziali ne costituiscono la base. Questi includono due conduttori in parallelo, in modo tale che le interferenze e le deviazioni nella trasmissione possano essere compensate dal calcolo. Le differenze vengono annullate, per cui i dati digitali possono essere trasmessi con qualità elevata e a velocità sempre più alte - ad esempio per le telecamere, l'infotainment, l'ethernet automotive e molte altre applicazioni. Uno dei primi sistemi di connettori automobilistici differenziali, la serie HSD di Rosenberger, fornisce tutt’oggi il collegamento dei segnali digitali alle centraline ed è stato testato per anni con la serie di contatti a molla HFS-819 di INGUN. Questa generazione viene tuttavia gradualmente sostituita da sistemi più moderni e più potenti.
Soluzioni di prova adeguate per connettori ad alte prestazioni
INGUN fornisce le soluzioni di prova appropriate per i sistemi di connettori più avanzati. Così, il contatto a molla per radiofrequenza HFS-802 (disponibile per connettori H-MTD- e MATEnet) è modulare come i sistemi da testare e fornisce le prestazioni richieste nella gamma di frequenza fino a 20 GHz. Con la spina di prova PS-HSAL2, INGUN offre anche una soluzione di contatto adatta ai connettori differenziali del tipo HS Autolink II. Oltre alle prestazioni di trasmissione, l'accento è posto sulla lunga durata di vita grazie al design a bassa usura e al comportamento ottimizzato all'abrasione.
Una connessione potente, robusta e variabile negli spazi più ristretti
I sistemi di connettori differenziali devono soddisfare requisiti elevati in termini di robustezza e sicurezza, velocità, nonché modularità e flessibilità di applicazione:
- Robustezza e sicurezza
Interblocco primario e secondario, alta forza di ritenzione del cavo, evita l'errore di accoppiamento e il danneggiamento dei contatti a molla - Velocità
Trasmissione ad alta frequenza fino a 20 GHz e velocità di trasmissione dati fino a 56 Gbit/s - Modularità e flessibilità
Risparmio dello spazio d'installazione fino all'80%; supporto di ethernet automotive e di numerosi protocolli SERDES; diverse varianti di cavi, per esempio coppia ritorta schermata (STP) e coppia ritorta non schermata (UTP)
La gamma INGUN copre già la stragrande maggioranza dei connettori differenziali disponibili sul mercato con soluzioni di prova adeguate e - sulla base di una conoscenza precisa dei requisiti di prova - sviluppandone continuamente di nuove.
Anche per il settore 5G i collaudatori troveranno nel nostro portfolio un gran numero di prodotti adeguati.