manicotto di contatto KS-200 Articolo KS-200

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Dati tecnici
Dati generali
Gruppo di prodotti : Manicotti di contatto (KS)
serie : KS-200
Serie sottostrutturale : KS-200 versione a innesto
Tipo di connessione manicotto di contatto : Saldare all'esterno
Anello di pressione : no
Superficie : Oro
Diametro del collare : 2.6 mm
Altezza del collare : 0.4 mm
Zigrinatura : no
A prova di vuoto : no
Conforme a RoHS : RoHS-3;6c
Foro di montaggio
Foro di montaggio in CEM1 : 2.38 - 2.39 mm
Foro di montaggio in FR4 : 2.38 - 2.39 mm
Dati meccanici
Lunghezza totale : 27.5 mm
Diametro esterno : 2.4 mm
Contatto a molla pneumatico PKS-200 201 150 R 0602 B Articolo PKS-200-0002
  • Perni pneumatici universali per una vasta gamma di applicazioni, ad esempio per il contatto di test pad, l'azionamento di pulsanti, il contatto di luoghi difficili da raggiungere o l'implementazione di interfacce
  • Usando un PKS, si può omettere il meccanismo di avvio separato se necessario
  • I PKS sono retratti in posizione di riposo, cioè quando viene applicata la pressione il pistone fuoriesce
  • Il montaggio e il collegamento elettrico avvengono tramite il manicotto di contatto
Contatto a molla pneumatico PKS-200 206 100 A 0602 A Articolo PKS-200-0010
  • Perni pneumatici universali per una vasta gamma di applicazioni, ad esempio per il contatto di test pad, l'azionamento di pulsanti, il contatto di luoghi difficili da raggiungere o l'implementazione di interfacce
  • Usando un PKS, si può omettere il meccanismo di avvio separato se necessario
  • I PKS sono retratti in posizione di riposo, cioè quando viene applicata la pressione il pistone fuoriesce
  • Il montaggio e il collegamento elettrico avvengono tramite il manicotto di contatto
Contatto a molla pneumatico PKS-200 204 130 R 0602 A Articolo PKS-200-0003
  • Perni pneumatici universali per una vasta gamma di applicazioni, ad esempio per il contatto di test pad, l'azionamento di pulsanti, il contatto di luoghi difficili da raggiungere o l'implementazione di interfacce
  • Usando un PKS, si può omettere il meccanismo di avvio separato se necessario
  • I PKS sono retratti in posizione di riposo, cioè quando viene applicata la pressione il pistone fuoriesce
  • Il montaggio e il collegamento elettrico avvengono tramite il manicotto di contatto
Contatto a molla pneumatico PKS-200 233 130 A 0602 B Articolo PKS-200-0013
  • Perni pneumatici universali per una vasta gamma di applicazioni, ad esempio per il contatto di test pad, l'azionamento di pulsanti, il contatto di luoghi difficili da raggiungere o l'implementazione di interfacce
  • Usando un PKS, si può omettere il meccanismo di avvio separato se necessario
  • I PKS sono retratti in posizione di riposo, cioè quando viene applicata la pressione il pistone fuoriesce
  • Il montaggio e il collegamento elettrico avvengono tramite il manicotto di contatto
Contatto a molla pneumatico PKS-200 233 130 A 0602 A Articolo PKS-200-0007
  • Perni pneumatici universali per una vasta gamma di applicazioni, ad esempio per il contatto di test pad, l'azionamento di pulsanti, il contatto di luoghi difficili da raggiungere o l'implementazione di interfacce
  • Usando un PKS, si può omettere il meccanismo di avvio separato se necessario
  • I PKS sono retratti in posizione di riposo, cioè quando viene applicata la pressione il pistone fuoriesce
  • Il montaggio e il collegamento elettrico avvengono tramite il manicotto di contatto
Contatto a molla pneumatico PKS-200 204 130 R 0602 B Articolo PKS-200-0004
  • Perni pneumatici universali per una vasta gamma di applicazioni, ad esempio per il contatto di test pad, l'azionamento di pulsanti, il contatto di luoghi difficili da raggiungere o l'implementazione di interfacce
  • Usando un PKS, si può omettere il meccanismo di avvio separato se necessario
  • I PKS sono retratti in posizione di riposo, cioè quando viene applicata la pressione il pistone fuoriesce
  • Il montaggio e il collegamento elettrico avvengono tramite il manicotto di contatto
Contatto a molla pneumatico PKS-200 291 100 A 0602 B Articolo PKS-200-0008
  • Perni pneumatici universali per una vasta gamma di applicazioni, ad esempio per il contatto di test pad, l'azionamento di pulsanti, il contatto di luoghi difficili da raggiungere o l'implementazione di interfacce
  • Usando un PKS, si può omettere il meccanismo di avvio separato se necessario
  • I PKS sono retratti in posizione di riposo, cioè quando viene applicata la pressione il pistone fuoriesce
  • Il montaggio e il collegamento elettrico avvengono tramite il manicotto di contatto
Contatto a molla pneumatico PKS-200 201 150 R 0602 A Articolo PKS-200-0001
  • Perni pneumatici universali per una vasta gamma di applicazioni, ad esempio per il contatto di test pad, l'azionamento di pulsanti, il contatto di luoghi difficili da raggiungere o l'implementazione di interfacce
  • Usando un PKS, si può omettere il meccanismo di avvio separato se necessario
  • I PKS sono retratti in posizione di riposo, cioè quando viene applicata la pressione il pistone fuoriesce
  • Il montaggio e il collegamento elettrico avvengono tramite il manicotto di contatto
Contatto a molla pneumatico PKS-200 206 100 A 0602 B Articolo PKS-200-0011
  • Perni pneumatici universali per una vasta gamma di applicazioni, ad esempio per il contatto di test pad, l'azionamento di pulsanti, il contatto di luoghi difficili da raggiungere o l'implementazione di interfacce
  • Usando un PKS, si può omettere il meccanismo di avvio separato se necessario
  • I PKS sono retratti in posizione di riposo, cioè quando viene applicata la pressione il pistone fuoriesce
  • Il montaggio e il collegamento elettrico avvengono tramite il manicotto di contatto
Contatto a molla pneumatico PKS-200 291 100 A 0602 A Articolo PKS-200-0006
  • Perni pneumatici universali per una vasta gamma di applicazioni, ad esempio per il contatto di test pad, l'azionamento di pulsanti, il contatto di luoghi difficili da raggiungere o l'implementazione di interfacce
  • Usando un PKS, si può omettere il meccanismo di avvio separato se necessario
  • I PKS sono retratti in posizione di riposo, cioè quando viene applicata la pressione il pistone fuoriesce
  • Il montaggio e il collegamento elettrico avvengono tramite il manicotto di contatto