Menos cobre,
más potencia:
las ventajas de la Single Pair Ethernet en el automóvil


AUTOMOTIVE / CONTACTO DE ENCHUFES

La industria del automóvil está experimentando una profunda transformación gracias a tecnologías innovadoras como los sistemas de asistencia al conductor y la conducción autónoma. La Single Pair Ethernet (SPE) desempeña un papel clave en este desarrollo. Esta tecnología ofrece una solución eficaz y rentable para los crecientes requisitos de las redes de vehículos.

SPE – Eficiencia con menos cables 

La Single Pair Ethernet (SPE) es una tecnología de red que utiliza un solo par de conductores para la transmisión de datos, a diferencia de los cuatro pares de conductores de la Ethernet tradicional. Esto reduce la necesidad de cobre, conserva recursos y ahorra costes, así como peso y espacio. Estas ventajas son especialmente relevantes para la industria del automóvil, ya que la reducción de peso ahorra combustible y energía y, por tanto, aumenta la autonomía de los vehículos. 

Potente transmisión de datos  

La Single Pair Ethernet permite la transmisión de datos a velocidades de hasta 1 Gbps y puede alcanzar frecuencias de hasta 2,5 GHz. Este alto rendimiento hace que la SPE sea especialmente adecuada para aplicaciones que requieren una transmisión de datos en tiempo crítico. En el sector de la automoción, se trata sobre todo de los sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) y de la conducción autónoma. La baja latencia y la fiabilidad de la transmisión de datos son cruciales para estas aplicaciones.

La SPE puede utilizarse para establecer una red basada en IP dentro del vehículo que garantice una comunicación eficaz entre los distintos sistemas y sensores. Esto ayuda a mejorar los tiempos de reacción y el rendimiento general de los sistemas del vehículo.

Conectores enchufables robustos y fiables   

En función de la aplicación, existen sistemas de conectores enchufables blindados y no blindados para implantar la Single Pair Ethernet en vehículos. Los conectores enchufables mecánicamente robustos como el H-MTD, el MTD y el MATEnet son especialmente adecuados en la industria del automóvil. Estos conectores enchufables se han desarrollado especialmente para las exigentes condiciones que se dan en los vehículos.

MTD: conectores enchufables Single Pair Ethernet para aplicaciones de automoción

INGUN HFS-804 306 090 A 5442 MTD, solución de contacto para conectores enchufables MTD

Nuestras series HFS-802 y HFS-804 están especialmente diseñadas para conectores enchufables SPE. Estas soluciones de contacto se caracterizan por su robustez mecánica y pueden soportar incluso entornos de producción difíciles. El flotador integrado compensa las tolerancias de posición de los conectores enchufables, lo que aumenta la fiabilidad durante las pruebas.

También ofrecemos marcos de montaje opcionales – KS-802 y KA-804 – que permiten el contacto para conectores enchufables individuales o configuraciones con varias piezas de contacto. Esta combinación de flotador integrado y marco de montaje facilita mucho su uso en fixturas y sistemas de prueba automatizados.

Un diseño con impedancia controlada y totalmente blindado garantiza una transmisión de datos sin interferencias incluso a altas velocidades de transmisión, lo que aumenta aún más la fiabilidad y el rendimiento de las redes.

INGUN SELECTION HFS-802 314 051 A 8042 HMTD
Punta de prueba de radiofrecuencia HFS-802 314 051 A 8042 HMTD Artículo HFS-802-0001
  • Para probar conectores enchufables diferenciales (p. ej. LV 214/USCAR)
  • Utilización prioritaria en tecnologías del futuro del mercado automotriz (p. ej. conducción autónoma)
  • El mejor desempeño para radiofrecuencia en transmisión de datos.
  • Combinación de puntas de contacto para carcasas simples, dobles, o cuádruples que puede montarse de forma modular
  • Interfaz de cable H-MTD
Punta de prueba de radiofrecuencia HFS-802 306 100 A 7642 MTNT Artículo HFS-802-0004
  • Para probar conectores enchufables diferenciales (p. ej. LV 214/USCAR)
  • Utilización prioritaria en tecnologías del futuro del mercado automotriz (p. ej. conducción autónoma)
  • El mejor desempeño para radiofrecuencia en transmisión de datos.
  • Combinación de puntas de contacto para carcasas simples, dobles, o cuádruples que puede montarse de forma modular
  • Interfaz de cable H-MTD
Punta de prueba de radiofrecuencia HFS-804 306 090 A 5442 MTD Artículo HFS-804-0001
  • Para probar conectores enchufables macho MTD de Rosenberger
  • Utilización prioritaria en tecnologías del futuro del mercado automotriz (p. ej. conducción autónoma)
  • Puntas de prueba de radiofrecuencia para el mejor desempeño y transferencia de datos
  • Modular aufbaubar, Kontaktstiftkombinationen für Single-, Doppel- oder Fünffach-Gehäuse im Montagerahmen verwendbar.
  • Kabel-Interface MTD male (Anschlusskabel MTD female)

SPE – El futuro de las redes

Además del sector de la automoción, la Single Pair Ethernet también tiene una amplia gama de aplicaciones en la industria. Permite la integración perfecta de sensores, actuadores y dispositivos de control en una red normalizada, algo crucial para la implantación de la Industria 4.0. La reducción de los requisitos de cableado disminuye los costes de instalación y mantenimiento y mejora la fiabilidad en entornos industriales difíciles.

La SPE es una tecnología pionera: no sólo permite el desarrollo de sistemas avanzados de asistencia al conductor y vehículos autónomos, sino que también respalda la interconexión de fábricas inteligentes. La SPE ofrece una solución que combina rentabilidad, rendimiento y conservación de recursos, por lo que desempeña un papel clave en la configuración del futuro de las redes. A medio plazo, la SPE podría sustituir a los sistemas tradicionales de bus de campo en la automatización de edificios, procesos y fábricas y convertirse en la solución estándar para una amplia gama de aplicaciones.


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