Test de fuite
Il faut vérifier l’étanchéité surtout des connecteurs enfichables ensuite montés dans le compartiment moteur d’un véhicule, ou dans la zone des passages de roues ou des phares). Ce test est appelé test de fuite ou contrôle d’étanchéité. Pour assurer le fonctionnement sans accroc des composants raccordés, les bornes de contact ne doivent pas entrer en contact avec de l’humidité ou des projections d’eau.