电动汽车在充电站充电

四极测量法及其优势


电动交通

INGUN 偶极探针可以进行四线测量,从而精确高效地测定部件电阻。

为被测器件测量电阻时,常常采用四极测量法。其特别适合测量需要精确结果的(非常)微小的电阻值。四极测量法主要应用于汽车和电缆制造行业以及大电流领域。

采用 INGUN 偶极探针可获得诸多优势:

  • 减少探针数量
  • 与两线测量相比,测量结果更精确
  • 测量循环重复精度高
  • 设计紧凑
  • 易于集成到测试冶具中

四极测量法原理 

四线测量使用一对测量电压和承载电流的触点。经载流触点(Force,加载连接)引入一定的测量电流,由内部导线(Sense,感应连接)测量被测器件上的电压降。据此即可根据欧姆定律计算出电阻。

用四极测量法测试汽车电池

四线测量也应用于电动汽车单格电池的生产过程,可及时发现有缺陷的单格电池。在此期间,需要全面无缝地测试由许多单独元件组成的电池,确保每个单格电池的电压一致——只有这样才能确保整个单元性能理想。

可利用 INGUN 偶极探针以节省空间、安全可靠的方式进行这些测试。得益于其特殊设计,无需连接四根单独的探针,而只需连接两根具有两个极点的探针,即可确保触探效果理想:可以直接在触探表面上测量电压,从而精确测定电阻。另一方面,四根常规探针的测量设置工作需要花费更多时间。受空间限制,流经导体的电流可能会明显减少;此外,探针的装配难度也会更高。

调试 INGUN 偶极探针

为了在维护时加快拆装速度,偶极探针应与合适的针套配合使用。我们还建议使用适当的工具进行安装。


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