电动交通
在 INGUN，我们凭借强大的测试设备来确保车辆电子元件正常运作。
相关特性包括质量、精度、耐用性（机械和电气）、低且恒定的电阻以及良好的载流能力。同样重要的是，受小型化趋势影响，对微小测试点的触击精度对于提高直通率也起着重要作用——即尽可能高效地进行测试。
应尽可能确保车辆中的所有电气和电子部件和系统及其运行所需的连接系统在车辆的整个寿命周期内均能保持正常运作。因此，需要以严格的标准对这些元件进行各类测试，例如功能测试、在线测试、电缆测试和压力测试（如老化测试）。此外，发动机部分还需要进行泄漏测试，例如测试插头连接的水密性。
汽车环境中的测试类型
- 功能测试 (FCT)：该测试通过模拟预期操作环境来检查组件的整体电气性能。功能测试有诸多不同方式和不同的测试深度。
- 在线测试 (ICT)： 在线测试旨在检查和测量印制电路板上的所有单个元件，并可识别并剔除有缺陷的元件。对于合适的组件，可实现高度自动化。
- 电缆测试：电缆线束及其与插头连接器组合使用的情况需要用到专门的测试和探针，如存在性测试、连接测试、位置测试和定位测试。在我们的新海报上，所有相关信息一目了然！
- 老化测试：这是一种连续测试，通常会对多个组件进行平行测试。测试中将通过改变温度和电压等参数来模拟老化过程，以找到薄弱点。
电池测试研发领域
在应用方面，随着电动交通的兴起，电池测试和单格电池的激活变得越发重要。其中的挑战在于如何无缝、可靠地触探和测量每一块电池。不同电池类型需要采用不同的解决方案——从采用创新型四极测量法的 VKB-635，到 DPS-465 M、DPS-215 M 和 DPS-445 等偶极探针，再到 HSS-118 M、HSS-120 M 和 HSS-150 M 等成熟的大电流探针，以及相应的针头形状。
插头连接器测试必不可少
插头连接器测试同样属于汽车相关应用的核心环节：每辆汽车都需要依靠多种插头连接器来传输信号、数据和能源。我们拥有丰富的专用高频探针产品组合，能够全面覆盖种类繁多的插头连接器、微动开关和接头（包括模拟和数字），同时还能提供精确匹配的解决方案，如适用于 HFM 的 HFS-807，或者适用于 H-MTD 和 MATEnet 的 HFS-802。