Le système de connecteurs enfichables H-MTD®
veille à une mise en réseau efficace des véhicules


ÉLECTRONIQUE AUTOMOBILE

L’évolution en direction de la conduite autonome bat actuellement son plein. La condition préalable à cela : une transmission robuste et performante des données dans le véhicule. Les connecteurs enfichables différentiels tels que les systèmes de connecteurs enfichables H-MTD® jouent à ce titre un rôle important car ils permettent de relier efficacement en réseau un grand nombre de systèmes de véhicule. Les techniques de contrôle INGUN dont par exemple la pointe de test haute fréquence HFS-802 et, tout nouvellement, le cadre KS-802-6 pour pointes de test H-MTD, veille à la fiabilité de ces connecteurs enfichables.

Aujourd’hui, une voiture peut intégrer jusqu’à 100 appareils de commande électroniques (Electronic Control Units, ECUs) : des programmes de commande simples aux systèmes d’exploitation multifonctionnels complexes opérant en temps réel, en passant par des plateformes embarquées. Précisément pour des applications de sécurité comme les systèmes d’assistance à la conduite (ADAS) qui sont la base de la conduite autonome, les connecteurs enfichables destinés à la transmission de données en haut débit sont de plus en plus demandés. La conduite semi-automatisée atteint actuellement le 3e d’un ensemble de 5 niveaux. Sur le chemin menant à la conduite entièrement automatisée, le nombre et la complexité des systèmes – y compris le réseautage avec l’environnement (V2X) via la 5G (la 6G dans le futur) continueront de croître.

Les systèmes de connecteurs enfichables différentiels en constituent le fondement. Dans ces systèmes, respectivement deux lignes sont conduites en parallèle de sorte à pouvoir compenser par le calcul les perturbations et déviations survenues pendant la transmission. De la sorte, les différences s’éliminent mutuellement et des données numériques de haute qualité à des débits toujours croissants peuvent être transmises, par exemple pour des caméras, pour l’infotainment, l’Ethernet automobile et de nombreuses autres applications. L’un des premiers systèmes de connecteurs enfichables différentiels affectés à l’automobile, la série HSD de Rosenberger, veille comme par le passé au raccordement des signaux numériques aux appareils de commande et son contrôle a lieu depuis des années avec la séries de pointes de test HFS-819 INGUN. À cette génération sont toutefois en train de se substituer, peu à peu, des systèmes plus modernes et plus performants.

Solutions de contrôle adaptées pour connecteurs enfichables haute performance

INGUN propose les solutions de contrôle adaptées aux systèmes de connecteurs enfichables modernes. Ainsi la pointe de test haute fréquence HFS-802 (disponible pour les connecteurs H-MTD et MATEnet) est conçue modulaire à l’instar des systèmes à contrôler, et elle livre la performance respectivement requise dans la plage de fréquences jusqu’à 20 GHz. Le focus porte ici, outre sur la performance de transmission, sur la longue durée de vie redevable à la structure à faible usure et sur le comportement en usure optimisé.

Douille de contact, sextuple KS-802 HMTD-6 Article KS-802-0001
  • Cadre d’incorporation pour pointes de test HFS-802 H-MTD
  • Incorporation de 6 pointes de test pour connecteurs sextuples mâles Rosenberger H-MTD.
  • Interface via câble H-MTD
INGUN SELECTION HFS-802 314 051 A 8042 HMTD
Pointe haute fréquence HFS-802 314 051 A 8042 HMTD Article HFS-802-0001
  • Pour tester les connecteurs enfichables différentiels (p. ex. LV 214/USCAR)
  • Mise en œuvre principalement dans les technologies d’avenir du marché automobile (p. ex. la conduite autonome)
  • Excellente performance de transmission de données à haute fréquence
  • Montable de façon modulaire, combinaison de pointes de test pour boîtier simple, double ou quadruple
  • Interface câble H-MTD

Réseautage performant, robuste et variable en espace très exigu

Les systèmes de connecteurs enfichables différentiels doivent remplir de sévères exigences en matière de robustesse et de sécurité, de vitesse, de modularité et de flexibilité pendant l’utilisation :

  • Robustesse et sécurité
    Verrouillage primaire et secondaire, force de retenue des câbles élevée, évitement des enfichages erronés ainsi que de l’endommagement des pointes de test
  • Vitesse
    Transmission haute fréquence, jusqu’à 20 GHz, à des débit de données pouvant atteindre 56 Gbit/s
  • Modularité et flexibilité
    Économie de 80 % du volume d’encombrement ; soutien de l’Ethernet automobile et nombreux protocoles SERDES ; multiplicité des variantes de câbles, par exemple Shielded Twisted Pair (STP) und Unshielded Twisted Pair (UTP)

Pointes de test H-MTD à cadre sextuple

Avec la série HFS-802 H-MTD et le nouveau cadre KS-802 HMTD-6, INGUN est en position optimale pour remplir les exigences propres au secteur automobile.

Le cadre d’insertion permet de mettre en contact, dans un boîtier unique, des connecteurs enfichables H-MTD comportant plusieurs pièces de contact. Les équipementiers d’interfaces n’ont plus à incorporer leurs propres blocs de contact : il leur suffit de monter le cadre dans l’interface. Avec le raccord vissé de notre HFS-802 H-MTD, les solutions de contact sont déjà positionnées selon la grille correcte par rapport au connecteur enfichable à mettre en contact. Le flottement est pris en charge respectivement par le HFS. Cette solution efficace économise du temps et des ressources tout en garantissant simultanément une liaison précise et fiable. Avec notre cadre d’insertion haute qualité, vous optimisez le processus de mise en contact et accroissez l’efficacité de vos séquences de travail.

Découvrez les avantages de la modularité et l’efficacité de cette solution de contrôle innovante

  • Accessoire en option pour le montage de six HFS-802 HMTD
  • Mise en contact, précise et peu sujette à l’usure, des pointes de test.
  • Transmission de données sûre durant le processus
  • Extension de l’assortiment de cadres jusqu’à présent proposés KS-802HMTD-1, KS-802HMTD-2, KS-802HMTD-4

Montage simple des pointes de test dans le cadre de montage

  • Les pointes de test permettent de compenser les tolérances par un flottement individuel.
  • Incorporation simple, dans l’interface de test, d’un cadre de montage garni.
  • Raccordement au système de test par câble H-MTD
  • Remplacement rapide de pointes de test individuelles

Profitez vous aussi de notre vaste gamme de connecteurs enfichables de la série HFS-802 H-MTD en variante simple, double, quadruple et sextuple.


Notre webinaire vous permet également d’approfondir vos connaissances sur le thème des pointes de test haute fréquence ainsi que celui des défis posés, en matière de tests, par les applications automobiles modernes et futures utilisant la 5G.

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