La batterie est une technologie clé sur la voie conduisant à un stockage durable de l’énergie. L’attention porte particulièrement sur la nécessaire Green-Efficiency et sur la réduction forcée des émissions de CO2. Avec un principe incontournable en toile de fond : sans énergie, pas de mouvement. De même, le kilométrage autonome du véhicule dicte de stocker efficacement l’énergie dans une batterie à haute capacité. D’où la nécessité d’accumulateurs sophistiqués et économiques comme pierre fondatrice de l’avenir évolutif du stockage général, mobile et stationnaire, de l’énergie.
Le défi posé par la formation, la mesure de l’isolation, les tests OCV/DCIR/ACIR/SOC ainsi que par le chargement/déchargement initial, réside dans les différences d’exigences. Les intensités élevées atteignant 600 A en raison de C-Rates très différents, définissent le produit nécessaire. En outre, il peut parfois être nécessaire de traverser, avec la pointe de test, les couches d’oxyde natives présentes sur les bornes. Un point de contact à faible valeur ohmique et d’une section maximisée permet la transmission de hautes intensités. Il en résulte de nettes économies d’énergie synonymes de répercussions positives pour l’exploitant.
Toutefois, INGUN offre des produits destinés non seulement à la mise en contact de très fortes intensités mais aussi à la mesure sensitive et thermométrique sur la surface de contact et à de multiples situations d’incorporation en réponse aux géométries de batteries les plus diverses. Au passage, notre gamme de produits est évolutive et de conception modulaire. Sur cette lancée, nous avons l’ambition d’étendre le partenariat technologique entourant des productions de batteries durables et ménageant les ressources, et de continuer à développer des produits couvrant l’intégralité de ce domaine technologique.
Cylindre
Dans l’éventail des variantes de cellule standardisées, les cellules cylindriques de batterie constituent la géométrie la plus fréquemment utilisée. Si les cellules d’usage domestique courant sont au format A/AA/AAA, les cellules de l’électromobilité font appel aux tailles 1865, 2170, et à la cellule de taille 4680 nouvellement développée. Dans la procédure de test, la forme de base cylindrique est fondamentalement une géométrie externe facile à contacter, conférant une bonne accessibilité à la borne. Le domaine d’application des intensités nominales est compris entre 2 et 200 A.
Cellule pochette
La forme basique des cellules pochettes est définissable en liberté quasi-totale, et leur densité énergétique les positionne dans le peloton. Les intensités de formation, de chargement/déchargement ainsi que des tests sont élevées en rapport des capacités et puissances accrues. Les applications de mises en contact spéciales, via la technologie des pinces, y compris pour la mesure quadrifilaire, sont mises en œuvre ici. Le domaine d’application des intensités nominales est compris entre 20 et 400 A.
Prisme
La cellule prismatique est la plus énergétique des différentes géométries cellulaires. De par la forme compacte et robuste de son boîtier, elle constitue l’application préférentielle dans le domaine automobile. Aux pôles peuvent être prévues différentes possibilités de montage des éléments de contact/raccordement. Toutefois, les intensités élevées et les couches d’oxyde compliquent considérablement la mise en contact des pôles. Ce défi lors des tests peut toutefois être durablement maîtrisé à l’aide des produits INGUN. Le domaine d’application des intensités nominales est compris entre 200 et 400 A.
Mise en contact des accumulateurs sûre, sans lacune et peu génératrice de stress
Le test des cellules de batterie requiert une mise en contact sûre et à résistance réduite, qui en plus doit avoir lieu en générant le moins de stress possible même dans les hautes intensités jusqu’à 600 A. Par des contacts sensitifs spéciaux et des surfaces de contact longue durée, INGUN veille à des solutions de mise en contact sûres et efficaces pour les cellules de batterie, ainsi qu’à la mesure précise d’intensités et de tensions directement sur les bornes.
Des solutions modulaires complètes – individuellement composées à partir de la très vaste gamme d’interfaces de test en kits, de pointes de test et d’accessoires d’équipement – placent INGUN en mesure de fournir rapidement des solutions de mise en contact adéquates. Tous les composants permettant une liaison sûre entre le point à tester et le système de test sont disponibles en de très nombreuses variantes complétées, le cas échéant, par un développement conjoint impliquant le client. Cela concerne aussi des tendances disruptives comme la batterie solide appelée à remplacer son homologue à électrolyte liquide et devant arriver à maturité comme produit de série autour de 2025.