Les mécanismes d’approche latérale (SAM) servent à la mise en contact, sûre durant le processus, de composants électroniques sur des modules électroniques à contrôler, pour lesquels une course de contact latérale sous forme de course guidée horizontalement est nécessaire. La course de contact peut être générée de trois façons différentes : pilotée en course (SAM-H), manuelle (SAM-M) ou pneumatique (SAM-P).
Performances:
- Construction compacte et robuste
- Guidage de précision stable et sans entretien
- Montage compact, simple et précis
- Actionnement piloté en course, manuel ou pneumatique
- Longue durée de vie, de 300 000 alternances de charges (en conditions de laboratoire)
Mécanismes d’approche latérale manuels
L’actionnement de ces SAM a lieu manuellement en tournant le levier d’actionnement dans le sens horaire d’environ 90°. La position finale du mécanisme de levage est détectée via un capteur de proximité disponible en option (détection de la course de contact) ou via un microrupteur livré d’origine. Après l’actionnement, le mécanisme de levage reste en position finale stable.
Mécanismes d’approche latérale pilotés en course
L’actionnement de ce SAM a lieu piloté en course par la conversion du mouvement de levage vertical de l’interface de test (course d’actionnement) en une course horizontale de la barre de levage du mécanisme d’approche latérale (course de contact). La course de contact maximale est conçue fixée à 20 mm pour une course d’actionnement de l’interface de test de 7 mm. Le mécanisme d’approche latérale piloté en course est adapté à l’utilisation dans des interfaces de test opérant par dépression.
Mécanismes d’approche latérale pneumatiques
L’actionnement de ce SAM a lieu de manière pneumatique par ajout d’air comprimé sur le vérin de levage. La fin de course du mécanisme de levage est détectée via un capteur de proximité disponible en option (détection de la course de contact) ou via un microrupteur livré d’origine. Après coupure de l’air comprimé, le mécanisme d’approche latérale revient sur sa position de départ. Ce SAM constitue en outre une quasi-machine au sens de la directive 2006/42/CE.
